Вентилятор радиальный «наездник» · высокое давление ВР 132-30Н

Назначение ВР 132-30Н

ВР 132-30Н — исполнение «наездник» ряда высокого давления. Электродвигатель поднят над корпусом на общей раме, привод клиноремённый. Схема нужна там, где двигатель недопустимо держать в потоке, а классическая компоновка с вынесенной опорой не помещается.

Ряд короткий — три типоразмера: №4Н, №4,5Н и №5Н. Рабочая зона по расходу от 468 до 5 436 м³/ч, по полному давлению — до 4 750 Па, мощность двигателя от 0,37 до 11 кВт. Масса от 55 до 150 кг.

Конструкция ВР 132-30Н

Типоразмерный ряд ВР 132-30Н читается без справочника: номер — это диаметр рабочего колеса в дециметрах, от 400 мм у младшего типоразмера до 500 мм у старшего. Всего в ряду 3 позиции. Рабочее колесо посажено в спиральный корпус-улитку: он собирает поток с лопаток и разворачивает его в нагнетательный патрубок.

В проектной документации те же позиции записывают через знак номера — ВР 132-30Н №4Н, ВР 132-30Н №4,5Н и так далее; изделие одно и то же, разница только в форме записи.

Окружная скорость на конце лопатки ВР 132-30Н — 31,4–78,5 м/с. Это вычисляемая величина (u = π · D · n / 60), и она важнее, чем кажется: шум растёт примерно как пятая степень окружной скорости, а износ лопатки абразивом — как третья. Два типоразмера с одинаковым расходом, но разной скоростью звучат и служат по-разному.

Частота вращения в ряду ВР 132-30Н — 1 500–3 000 об/мин, по синхронным группам это 1 500, 3 000 об/мин. В заявках и спецификациях частоту пишут прямо после марки — ВР 132-30Н 1500, ВР 132-30Н 3000, и это то же самое, что «ВР 132-30Н на 3 000 об/мин». Группа определяет и расход, и шум: чем ниже обороты, тем меньше расход и заметно тише машина. Типов электродвигателя в ряду 6, конкретный указан в таблице напротив каждой конфигурации.

Масса ВР 132-30Н растёт от 55 до 150 кг. Это не справочная строка, а исходные данные для трёх решений: чем поднимать при монтаже, выдержит ли основание и нужны ли виброопоры. Масса указана для базового двигателя — при его замене меняется и она.

Вентилятор ВР 132-30Н — так эту позицию чаще всего и спрашивают; в документации она проходит как ВР 132-30Н.

Исполнения и схемы ВР 132-30Н

Климатическое исполнение ВР 132-30Н по умолчанию — У2 по ГОСТ 15150-69: умеренный климат, размещение под навесом или в помещении без отопления. Под заказ завод делает У1 для открытой установки, УХЛ1 и ХЛ для холодного климата, Т для тропического — это отдельная позиция с доплатой, её оговаривают при заказе.

Перечень исполнений по ГОСТ — общепромышленное, Ж2, К1, К1Ж2, В, ВЖ2, ВК1 и ВК3 — у ВР 132-30Н тот же, что у основного обозначения: изделие одно. Таблица с расшифровкой кодов и материалов — на странице ВР 132-30.

Рабочая среда и ограничения ВР 132-30Н

ВР 132-30Н ставят в тракты с высоким сопротивлением, где среда горячее или загрязнённее допустимого для двигателя на одном валу с колесом. Базовый предел по среде — +80 °С, запылённость до 100 мг/м³.

На высоком давлении «наездник» требователен к натяжению ремня: проскальзывание у ВР 132-30Н сразу даёт просадку напора, а значит и расхода. Контролировать проще всего по току двигателя, а не по внешним признакам.

Подбор ВР 132-30Н: что нужно от заказчика

Чтобы подобрать ВР 132-30Н, инженеру нужны три величины: расход в м³/ч, полное давление в Па, температура и запылённость среды. По ним определяются типоразмер, схема исполнения, мощность двигателя и материал корпуса — и называется конечная цена, а не вилка.

Почему подбор по давлению обязателен, а по одной производительности невозможен: рабочая зона ВР 132-30Н перекрывает производительность до 5 436 м³/ч и полное давление до 4 750 Па, но не одновременно. Одному и тому же расходу соответствуют разные типоразмеры в зависимости от сопротивления сети.

До ВР 132-30Н №4,5Н включительно масса не выходит за 92 кг — ВР 132-30Н ставят на раму силами двух монтажников. Типоразмер ВР 132-30Н №5Н — 90–150 кг: нужна таль или автопогрузчик.

Присоединительные размеры ВР 132-30Н заданы каталогом: диаметр патрубка от 230 до 255 мм по тем типоразмерам, на которые в каталоге есть чертёж. Полная таблица со всеми буквенными обозначениями приведена ниже — по ней проверяют, встанет ли машина на существующие анкера и воздуховоды без переделки узла.

Чем ВР 132-30Н отличается от ВР 132-30

От базового ВР 132-30 «наездник» отличается только компоновкой привода. Колесо, корпус и аэродинамика те же, но габарит по высоте больше, а по длине рамы — меньше, чем у схемы 5 с вынесенной подшипниковой опорой. Масса по каталогу практически совпадает с базовым исполнением того же номера.

Ряд ВР 132-30Н намеренно короткий: на больших номерах высокого давления «наездник» проигрывает по жёсткости конструкции, и там применяют схему 5. Отдельных позиций в прайсе на это исполнение нет, поэтому цена считается под конфигурацию.

Технические характеристики ВР 132-30Н по типоразмерам

Вся информация на сайте носит справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ГК РФ.

Источник цифр — печатный каталог Аквента, подробная разбивка по конфигурациям. Расход и полное давление даны границами рабочей зоны характеристики. Конкретную точку задаёт сопротивление сети — поэтому подбор ВР 132-30Н без схемы сети даёт вилку, а не одно значение. Масса указана для базового двигателя: при замене типа двигателя она меняется. Прочерк в ячейке значит, что величина в печатном каталоге по этой конфигурации не приведена: придумывать её мы не будем.

Две колонки в таблице вычисляемые, и вот из чего: диаметр рабочего колеса равен номеру вентилятора в дециметрах (№4,5Н → 450 мм), окружная скорость на конце лопатки — u = π · D · n / 60, где D в метрах, n в об/мин. Для ВР 132-30Н это значит, что при 450 мм колеса и 1 500 об/мин конец лопатки идёт со скоростью 35,3 м/с. Окружная скорость нужна для оценки шума и износа: чем она выше, тем громче машина и тем быстрее абразив съедает лопатку.

Габаритные и присоединительные размеры ВР 132-30Н

Вся информация на сайте носит справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ГК РФ.

Размеры ВР 132-30Н даны в миллиметрах и взяты из габаритно-присоединительных таблиц печатного каталога Аквента. Буквенные обозначения — как на чертеже ниже.

В таблице нет ВР 132-30Н №5Н: габаритно-присоединительной таблицы по нему в печатном каталоге Аквента нет. Чертёж с размерами по этому типоразмеру инженер пришлёт по запросу.

Чертежи габаритных размеров ВР 132-30Н — страницы печатного каталога

ВР 132-30Н — Габаритные и присоединительные размеры ВР 132-30-4Н

ВР 132-30Н — Габаритные и присоединительные размеры ВР 132-30-4,5Н

ВР 132-30Н — Габаритные и присоединительные размеры ВР 132-30-5Н

Аэродинамические характеристики ВР 132-30Н

ВР 132-30Н — Аэродинамические характеристики ВР 132-30-4Н

ВР 132-30Н — Аэродинамические характеристики ВР 132-30-4,5Н

ВР 132-30Н — Аэродинамические характеристики ВР 132-30-5Н

Цена ВР 132-30Н и от чего она зависит

Прайса на ВР 132-30Н в открытом виде нет: изделие собирается под задачу, и цена зависит от типоразмера, исполнения корпуса, двигателя и комплектации рамы. Это не уход от ответа — по конкретному режиму цифру называем за один рабочий день, письмом, с расшифровкой из чего она сложилась.

Родственные модели ВР 132-30Н

С чем ещё сравнивают ВР 132-30Н и что берут вместо него:

• ВР 132-30 — классическая компоновка той же марки
• ВР 80-75Н — ниже по напору: до 2 150 Па против 4 750
• ВР 280-46Н — ниже по напору: до 2 500 Па против 4 750

Как купить ВР 132-30Н: цена, доставка, оплата и возврат

Поставщик ВР 132-30Н

Поставку ВР 132-30Н ведёт ООО «Аквент», Уфа. Среди заказчиков: ММК, ЕвроХим, Роснефть, Северсталь, НЛМК, СИБУР, Уралхим, Русал.

Аналоги ВР 132-30Н и соответствие обозначений

Рядом с ВР 132-30Н в проектах часто идут смежные модели того же класса, и их обозначения легко перепутать. Первой строкой стоит базовая машина ВР 132-30: у неё с ВР 132-30Н общее колесо и аэродинамика, различаются рама и опора. В таблице ниже — не альтернативные названия одного изделия, а соседние модели: у каждой свой ряд типоразмеров и своя рабочая зона. Взаимозаменяемость проверяют по характеристикам на их страницах, а не по близости обозначения.

Вся информация на сайте носит справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ГК РФ.

Подробнее по теме в справочнике Аквента: схема «наездник», вибрация: причины, балансировка колеса.