Вентиляция гаража: выхлопные газы, нормы СП 113 и расчёт
Материал носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ГК РФ.
Формулы, цифры и примеры расчёта приведены как иллюстрация метода. Они могут содержать неточности и не учитывают условия конкретного объекта, поэтому не годятся для самостоятельного подбора оборудования.
Посчитаем под ваш объект и пришлём цену
«CO без цвета и запаха — смертельная концентрация нарастает незаметно в закрытом гараже за минуты.»
Вентиляция гаража — это система удаления выхлопных газов автомобилей (CO ПДК 20 мг/м³) с расчётом воздухообмена по СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей», п. 8.3.10; на практике закладывают 150–300 м³/ч на машиноместо (см. также нормы вентиляции парковки и отопление гаража). Для подземных паркингов — только принудительная вентиляция, рециркуляция запрещена.
- Расход: 150 м³/ч/машиноместо при хранении и 300 м³/ч при движении — отраслевая практика. СП 113.13330.2023 удельных расходов не нормирует: воздухообмен определяют расчётом по п. 8.3.10.
- CO: ПДК 20 мг/м³; двигатель выделяет 1–3 л/мин — гараж заполняется за минуты.
- Подземный паркинг: только принудительная; дымоудаление по СП 7 — обязательно.
- Смотровая яма: вытяжка из нижней зоны 100–200 м³/ч, Ex-вентилятор.
- Датчики CO: обязательны для паркингов >50 машиномест; рекомендованы для всех.
Нормы воздухообмена для гаражей и паркингов
| Тип объекта | Норма воздухообмена | Норматив |
|---|---|---|
| Надземный паркинг (хранение) | 150 м³/ч × N авт. | практика; расчёт — СП 113, п. 8.3.10 |
| Надземный паркинг (движение) | 300 м³/ч × N авт. | практика; расчёт — СП 113, п. 8.3.10 |
| Подземный паркинг (хранение) | 150 м³/ч × N авт. | практика; расчёт — СП 113, п. 8.3.10 |
| Подземный паркинг (движение) | 300 м³/ч × N авт. | практика; расчёт — СП 113, п. 8.3.10 |
| Индивидуальный гараж (1 авт.) | min 180 м³/ч | практика; норматива нет |
| Гараж с отоплением (бытовая чистка) | 8 крат/ч | СНиП 41-01 |
Расчёт по CO
Уточнённый расчёт по выделению CO:
L = G_CO / (C_доп − C_нар), где G_CO — выделение CO [мг/с], C_доп = 20 мг/м³, C_нар ≈ 1–3 мг/м³
Для бензинового легкового автомобиля при прогреве: G_CO ≈ 1,5 л/мин = 1875 мг/с (при ρ_CO = 1,25 г/л). L = 1875 / (20 − 2) = 104 м³/с = 375 000 м³/ч (!). Вот почему нельзя прогревать двигатель в закрытом гараже — концентрация нарастает быстрее, чем обычная вентиляция успевает разбавить.
Реальный расчёт для паркинга ведут по СП 113.13330.2023, п. 8.3.10 (практика — 150/300 м³/ч × N), т.к. предполагает кратковременный въезд/выезд, а не прогрев в гараже.
Подземные паркинги: требования
Подземные паркинги (под жилыми домами, ТЦ, офисами) — особые требования:
- Только принудительная вентиляция — естественная невозможна.
- Дымоудаление при пожаре — обязательно по СП 7.13130.2013. Вентиляторы дымоудаления — по п. 7.11 а) СП 7.13130.2013; пары «2 ч при 300 °C» в своде нет: при 300 °C это 0,5 или 1,0 часа, двухчасовой предел существует только при 400 °C. Для закрытых автостоянок воздуховоды и клапаны требуют EI 60 (п. 7.11 б, в), поэтому и вентилятор должен работать не менее 60 минут — на практике берут 2,0 ч/400 °C.
- Датчики CO обязательны при >50 машиномест — автозапуск аварийной вентиляции.
- Противодымная защита лифтовых шахт и лестниц — подпор воздуха при пожаре.
- В крупных паркингах (>5 000 м²) — струйные вентиляторы (Jet-fans) вместо разветвлённой сети воздуховодов: меньше потери высоты, нет громоздких коробов.
Смотровые ямы и техническое обслуживание
В смотровых ямах скапливаются пары бензина (НКПРП 1,1%) и CO. Взрывоопасная зона. Требования:
- Вытяжка из нижней зоны ямы: расход 100–200 м³/ч, приток с одного торца, вытяжка с другого.
- Вентилятор для ямы — взрывозащищённый (Ex), двигатель вне зоны взрывоопасного пространства.
- В зоне покраски (при ТО) — отдельная вытяжка, расход 1 500–3 000 м³/ч.
Нормативная база
СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей» (актуализация СНиП 21-02) — нормы воздухообмена, требования к вентиляции надземных и подземных паркингов.
СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование» — требования пожарной безопасности; дымоудаление подземных паркингов.
ГОСТ 12.1.005-88 — ПДК CO 20 мг/м³, пары бензина 100 мг/м³.
СП 12.13130.2009 — гараж с ремонтными работами (работа с бензином) — категория А или В1.
Подберём вентиляцию для паркинга
Укажите тип (надземный/подземный), количество машиномест и этажность — рассчитаем по СП 113 и подберём оборудование. В каталоге — радиальные вентиляторы и крышные вентиляторы.
Рекомендации Аквент
Осевые вентиляторы ВО / крышные ВКРС
Для небольших надземных паркингов: осевые ВО 25-188 или ВО 30-160 в стеновых проёмах — 3 000–15 000 м³/ч. ВКРС на кровле — компактно и эффективно для одноуровневых гаражей.
Смотреть осевыеРадиальные вентиляторы ВР 280-46 ДУ
Для дымоудаления подземных паркингов (2,0 ч/400 °C по п. 7.11 а). Широкий диапазон производительностей: 5 000–50 000 м³/ч. Совмещает функции штатной вентиляции и дымоудаления с переключением режимов.
Смотреть ВР 280-46 ДУ-
1Расчёт по CO
Уточнённый расчёт по выделению CO:
-
2Подземные паркинги: требования
Подземные паркинги (под жилыми домами, ТЦ, офисами) — особые требования:
-
3Смотровые ямы и техническое обслуживание
В смотровых ямах скапливаются пары бензина (НКПРП 1,1%) и CO. Взрывоопасная зона. Требования:
Часто задаваемые вопросы
СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей» удельных расходов воздуха не задаёт: воздухообмен определяют расчётом из условия разбавления CO до 20 мг/м³ (п. 8.3.10). Цифры, которыми пользуется отрасль: 150 м³/ч на машиноместо при хранении, 300 м³/ч при движении, около 180 м³/ч на одноместный гараж и 100–200 м³/ч на смотровую яму — это практика, а не норматив.
CO — угарный газ: без цвета, без запаха, не раздражает дыхательные пути до смертельных концентраций. ПДК 20 мг/м³ (хроническое воздействие). При концентрации 230 мг/м³ — потеря сознания за 3 часа. При 1 150 мг/м³ — потеря сознания за 30 минут. Двигатель легкового автомобиля выделяет 1–3 л CO/мин при прогреве. В гараже 30 м³ за 5 минут прогрева без вентиляции концентрация достигает опасного уровня.
Для подземных паркингов с >50 машиномест — обязательно по СП 113. Для других — рекомендуется. Датчики CO размещаются на высоте 0,5–1,0 м от пола (CO чуть легче воздуха, распределяется равномерно). При срабатывании порога 20 мг/м³ — сигнализация; 30 мг/м³ — автозапуск аварийной вентиляции. Качественный датчик CO: электрохимический сенсор, срок службы 5–7 лет.
Подземный паркинг: нет естественной вентиляции (нет окон/проёмов), только принудительная; дымоудаление при пожаре — обязательно по СП 7.13130. Надземный: допускается естественная вентиляция через проёмы при расстоянии от угла стены до дальней точки ≤40 м (для паркингов без постоянного пребывания людей). При большей глубине — принудительная.
В смотровой яме скапливаются пары топлива (тяжелее воздуха), угарный газ. Требуется вытяжка из нижней зоны ямы: приток через один конец ямы, вытяжка через другой — создаётся продольный воздушный поток. Расход 100–200 м³/ч. Вентилятор — в Ex-исполнении (пары топлива в яме = взрывоопасная зона).
Нет. По СП 113 в помещениях хранения автомобилей рециркуляция запрещена. Весь воздух — только вытяжной наружу. Рециркуляция с CO концентрировала бы угарный газ до опасных уровней.
Для надземных гаражей: крышные вентиляторы ВКР/ВКРС (вытяжка с кровли) или осевые в стеновых проёмах ВО. Для подземных: системы с воздуховодами — радиальные ВР 80-75 или ВР 280-46, и струйные вентиляторы (Jet-fans) для перемещения воздуха без воздуховодов в крупных паркингах (>5 000 м²). Двигатели — IP54; предел вентилятора дымоудаления — по п. 7.11 а) СП 7.13130.2013, для закрытых автостоянок практически 2,0 ч/400 °C.
Похожие статьи
Подберём вентиляцию для вашего гаража или паркинга
Укажите тип (надземный/подземный), количество машиномест — рассчитаем по СП 113 бесплатно.