Вентиляция · Обновлено: 05.08.2026 · 10 мин чтения

Воздушный клапан вентиляции: типы, привод, подбор

«Воздушный клапан регулирует поток, а пружинный привод закрывает его за 15–20 секунд при потере питания.»

Воздушный клапан вентиляции (заслонка, дроссель-клапан) — устройство в воздуховоде или шахте воздухозабора с одной или несколькими поворотными лопатками, которое регулирует расход воздуха или полностью перекрывает поток. По назначению различают регулирующий, запорный и утеплённый воздухозаборный клапан. Проектируют по СП 60.13330.2020, требования безопасности — по ГОСТ 12.4.021-75.

Кратко о главном
3–8 м/с
рекомендуемая скорость воздуха в открытом клапане без лишнего шума и сопротивления
20–150 Па
аэродинамическое сопротивление клапана в открытом положении на рабочей скорости
15–20 с
время закрытия клапана электроприводом с пружинным возвратом при пропадании питания

Что такое воздушный клапан и какие типы бывают

Воздушный клапан — обязательный элемент почти любой системы вентиляции: он стоит на воздухозаборе, в магистральных воздуховодах и на ответвлениях к отдельным зонам. Задача клапана — управлять потоком воздуха: держать заданный расход, полностью перекрывать участок или защищать установку от неконтролируемого поступления наружного воздуха. Без клапанов систему нельзя ни отбалансировать по проекту, ни безопасно остановить на обслуживание. Это отдельное изделие от обратного клапана вентиляции, который перекрывает поток самостоятельно — под напором воздуха, без внешнего привода.

По функции воздушные клапаны делят на три группы. Регулирующий клапан держит любое промежуточное положение лопаток и служит для балансировки расхода по ветвям сети — типовая задача многозональных систем и VAV-систем вентиляции. Запорный (отсечной) клапан работает только в двух положениях — открыт или закрыт — и перекрывает участок при остановке оборудования или ремонте. Утеплённый воздухозаборный клапан ставят на входе приточных установок: у него теплоизолированный корпус и лопатки, часто — обогрев кромок против обмерзания зимой.

По месту установки клапаны разделяют так же чётко, как и по функции. На воздухозаборе и выбросе приточно-вытяжных установок стоит утеплённый или обычный клапан, отсекающий систему от улицы на время простоя. На магистральных воздуховодах — регулирующий клапан для зонального управления расходом, в том числе в связке с автоматикой из статьи автоматизация вентиляции. На ответвлениях к отдельным помещениям — запорный клапан для отсечки конкретной ветви при остановке оборудования, не затрагивая всю систему целиком.

Типы клапанов, конструкция и привод: сравнение

Кроме функции, клапаны различаются конструкцией лопаток и способом установки. Одностворчатый клапан — для малых сечений воздуховодов, многостворчатый жалюзийный — для крупных сечений и шахт воздухозабора, где одна лопатка была бы слишком тяжёлой и негерметичной. Лопатки в жалюзийном клапане поворачиваются параллельно друг другу либо встречно (в разные стороны), и от этого зависит, годится клапан для точной регулировки или только для отсечки. В аспирационных сетях похожую задачу балансировки часто решает шибер вентиляционный — конструктивно близкая, но отдельная от воздушного клапана дроссельная задвижка.

Типы воздушных клапанов: конструкция лопаток, привод и применение
Тип клапана Конструкция лопаток Типовой привод Применение
Регулирующий Встречно-поворотные — линейная характеристика расхода Электропривод 24 В, сигнал 0–10 В Балансировка ветвей, VAV-зоны, поддержание расхода по датчику
Запорный (отсечной) Параллельные — простое открыто/закрыто Ручной сектор или электропривод 220 В без плавной регулировки Перекрытие участка при остановке, обслуживании, аварии
Утеплённый воздухозаборный Многостворчатый жалюзийный, теплоизолированный корпус Электропривод с пружинным возвратом, часто с обогревом кромок Воздухозабор приточных установок в холодном климате

Типоразмерный ряд клапанов широк: круглые сечения от 100 до 630 мм, прямоугольные — от небольших врезок до 2000×2000 мм на крупных шахтах воздухозабора. Корпус и лопатки делают из оцинкованной стали или алюминиевого профиля, реже — из нержавеющей стали для агрессивных сред. Одностворчатую конструкцию применяют в компактных сечениях до 300–400 мм, дальше выгоднее многостворчатый жалюзийный клапан: одна крупная лопатка на большом сечении становится тяжёлой, плохо держит герметичность и требует привода большей мощности.

Как подобрать воздушный клапан

Подбор клапана идёт от сечения воздуховода к функции, конструкции лопаток и приводу — с обязательным учётом сопротивления в расчёте сети.

Нужен воздушный клапан под конкретное сечение?

Пришлите сечение воздуховода, функцию клапана и требования к приводу — инженер подберёт клапан и вентилятор под него за 1 день. В каталоге — канальные вентиляторы и радиальные вентиляторы Аквент.

Канальные вентиляторы — каталог Аквент

Привод, герметичность и отличие от противопожарного клапана

У электропривода воздушного клапана два ключевых параметра: питание и сигнал управления. Питание бывает 24 В (переменного или постоянного тока) или 220 В — 24 В чаще применяют в связке с контроллерами автоматики, 220 В — для простых узлов открыто/закрыто. Сигнал управления — пропорциональный 0–10 В для плавной регулировки расхода либо дискретный для двухпозиционной работы. Для узлов, где отказ питания опасен — воздухозабор перед калорифером, отсечка при пожаре в смежных системах, — берут привод с пружинным возвратом: пружина взводится при открытии и мгновенно закрывает клапан, если электричество пропало, за 15–20 секунд.

Второй важный параметр — класс герметичности клапана в закрытом положении: чем он выше, тем меньше воздуха просачивается через закрытые лопатки при заданном перепаде давления. Клапан низкого класса герметичности в закрытом положении всё равно пропускает часть расхода, а клапан высокого класса при закрытии почти полностью останавливает поток — это важно для узлов, где нужна гарантированная отсечка, а не просто «прикрытие» потока. Для клапанов с проектным перепадом давления герметичность проверяют отдельно от прочностных характеристик привода.

На класс герметичности напрямую влияет качество уплотнения по периметру лопаток и корпуса: резиновые или силиконовые уплотнители держат более высокий класс, чем клапаны без уплотнения, где лопатки прилегают друг к другу металл по металлу. При проектировании узла с гарантированной отсечкой (например, перед остановленным на ремонт участком сети) класс герметичности запрашивают отдельно, а не берут «по умолчанию» — от него зависит, сколько воздуха продолжит идти через закрытый клапан.

Отдельно стоит противопожарный (огнезадерживающий) клапан — его часто путают с обычным воздушным. Задача воздушного клапана — регулировать поток в штатном режиме; он не рассчитан держать высокую температуру и не имеет предела огнестойкости. Противопожарный клапан — сертифицированное изделие, которое устанавливают по требованиям СП 7.13130.2013 на пересечении воздуховодом противопожарных преград, и заменять его обычным воздушным клапаном нельзя ни при каких обстоятельствах.

Воздушный клапан подбирают не только по сечению, но и по трём независимым параметрам: типу лопаток (регулировка или отсечка), приводу (ручной, электрический, с пружинным возвратом или без) и классу герметичности в закрытом положении. Совпадение всех трёх с задачей узла — регулирование, аварийная отсечка или защита воздухозабора — определяет, будет ли клапан работать штатно весь срок эксплуатации.

Типичные ошибки при подборе воздушного клапана

Ошибка 1

Клапан подобран без учёта сопротивления сети: сопротивление клапана (20–150 Па) не заложено в расчёт при подборе вентилятора. Система собрана строго по проекту, но реальный расход на 10–20 % ниже расчётного.

Правильно: всегда вносить аэродинамическое сопротивление клапана в открытом положении в общий расчёт сети до выбора вентилятора.

Ошибка 2

Обычный клапан вместо противопожарного: на пересечении воздуховодом противопожарной преграды ставят стандартный воздушный клапан вместо огнезадерживающего, потому что «он тоже перекрывает поток».

Правильно: на границах пожарных отсеков ставить сертифицированный противопожарный клапан по требованиям СП 7.13130.2013, а не воздушный клапан общего назначения.

Ошибка 3

Электропривод без пружинного возврата на воздухозаборе: при пропадании питания зимой клапан остаётся в открытом положении, наружный морозный воздух идёт напрямую на калорифер приточной установки.

Правильно: на воздухозаборе перед калорифером ставить электропривод с пружинным возвратом, закрывающий клапан автоматически при потере питания.

Часто задаваемые вопросы

Воздушный клапан (заслонка, дроссель-клапан) — это устройство в воздуховоде или воздухозаборной шахте, которое регулирует расход воздуха или полностью перекрывает поток. Он состоит из корпуса, одной или нескольких поворотных лопаток и привода. Клапаны применяют для балансировки расхода по ветвям сети, отсечки участков при остановке оборудования и защиты воздухозабора от наружного воздуха зимой. Без клапана систему невозможно точно настроить и безопасно остановить.

Регулирующий клапан держит любое промежуточное положение лопаток и служит для балансировки расхода по ветвям сети — у него обычно встречно-поворотные лопатки, дающие линейную характеристику. Запорный (отсечной) клапан работает только в двух положениях — полностью открыт или полностью закрыт, поэтому в нём чаще ставят более простые параллельные лопатки. Использовать запорный клапан для точной регулировки нельзя — на промежуточных углах у него нелинейная и непредсказуемая характеристика расхода.

Ручной привод с фиксирующим сектором подходит для клапанов, которые настраивают один раз при пусконаладке и почти не трогают — например, для балансировки ветвей. Электропривод нужен там, где положение клапана меняется по сигналу автоматики: пропорциональный сигнал 0–10 В для плавного регулирования расхода или дискретный 220 В для функции открыто/закрыто. Если клапан участвует в защите оборудования (воздухозабор, калорифер), берите электропривод с пружинным возвратом — он закрывает клапан при пропадании питания.

Обычный воздушный клапан регулирует расход и перекрывает поток в штатном режиме, но не рассчитан на пожар — при высокой температуре его лопатки и уплотнения не держат огнестойкость. Противопожарный (огнезадерживающий) клапан — отдельное сертифицированное изделие с пределом огнестойкости, которое устанавливают по требованиям СП 7.13130.2013 на пересечении воздуховодом противопожарных преград. Заменять противопожарный клапан обычным воздушным нельзя — это прямое нарушение норм пожарной безопасности.

Утеплённый воздушный клапан ставят на воздухозаборе приточных установок в холодном климате. У него теплоизолированный корпус и лопатки, а часто ещё и электрообогрев кромок, который не даёт им обмерзать и заклинивать при отрицательных температурах. Рабочий диапазон таких клапанов обычно от −40 до +50 °C. Обычный неутеплённый клапан на открытом воздухозаборе зимой рискует примёрзнуть в одном положении и вывести из строя всю приточную установку.

Цена зависит от сечения, типа лопаток, класса герметичности и мощности привода. Клапан с ручным приводом малого сечения — самый дешёвый вариант. С электроприводом стоимость растёт за счёт привода: цена привода часто сопоставима со стоимостью самого корпуса клапана, а модели с пружинным возвратом и обогревом кромок дороже стандартных. Итоговую цену считают по конкретному сечению, функции и комплектации — присылайте параметры для расчёта.

Три частые ошибки: не учитывают аэродинамическое сопротивление клапана при расчёте вентилятора, из-за чего система недобирает расход; путают воздушный клапан с противопожарным там, где по СП 7.13130.2013 обязателен огнезадерживающий; ставят электропривод без пружинного возврата на воздухозаборе, из-за чего при отключении питания зимой клапан остаётся открытым и калорифер размораживается. Все три ошибки выявляются на этапе проектирования, если считать сопротивление сети и назначение клапана заранее.

Похожие статьи

ЗА
Зарипов А.
Руководитель ООО «Аквент»

Подберём воздушный клапан под ваш проект

Укажите сечение воздуховода, функцию клапана и требования к приводу — инженер подберёт клапан и рассчитает сеть с учётом его сопротивления.