Вентиляция подземного паркинга и тоннеля: расчёт по CO и нормы СП 113
«Вентиляция подземного паркинга рассчитывается по концентрации CO — ПДК 20 мг/м³ рабочей зоны, а не по кратности воздухообмена.»
Вентиляция подземного паркинга и автомобильных тоннелей — специализированная область, где главный расчётный параметр — концентрация оксида углерода (CO) от выхлопов автомобилей. По СП 113.13330.2016 (Стоянки автомобилей) удельный расход воздуха составляет 150 м³/ч на машино-место при нормальном режиме и не менее 6 крат/ч при аварийной вентиляции.
- Расчёт по CO, не по кратности: ПДК = 20 мг/м³ (рабочая зона), 3 мг/м³ (жилые помещения над паркингом)
- 150 м³/ч на место — нормативный удельный расход по СП 113.13330.2016
- Аварийная вентиляция — не менее 6 крат/ч; противодымная при пожаре — от 35 000 м³/ч на отсек
- Струйная система — замена каналам при высоте потолка < 2,8 м; дешевле, но требует CFD-расчёта
- Нижняя вытяжка (h = 0,5 м от пола) — 60–70% расхода, верхняя — 30–40%
- Датчики CO — обязательно не реже 1 датчика на 200 м² по СП 154.13130
норма СП 113
зоне паркинга
воздухообмен
Нормативные требования и ПДК для паркингов
Подземные паркинги регулируются комплексом нормативных документов — каждый устанавливает требования к своей части системы:
| Документ | Область применения | Ключевое требование |
|---|---|---|
| СП 113.13330.2016 | Стоянки автомобилей | 150 м³/ч·место; ПДК CO ≤ 20 мг/м³ |
| СП 7.13130.2013 | Противодымная защита | ДУ при пожаре ≥ 35 000 м³/ч на отсек |
| СП 154.13130.2013 | Встроенные подземные стоянки | Датчики CO: 1 на 200 м² |
| ГОСТ 12.1.005-88 | ПДК вредных веществ | CO: 20 мг/м³ (ПДК рабочей зоны) |
| СанПиН 1.2.3685-21 | Жилые помещения над паркингом | CO ≤ 3 мг/м³ в жилых комнатах |
Если паркинг встроен в жилое здание, ПДК CO в паркинге фактически определяется требованием к жилым помещениям — 3 мг/м³, а не 20 мг/м³. Это увеличивает расчётный воздухообмен в 6–7 раз по сравнению со стоянкой в отдельном здании.
Расчёт воздухообмена по CO
Нормативный метод расчёта для паркинга — по концентрации CO согласно СП 113. Ориентировочный расход 150 м³/ч·место — упрощённая норма, применяемая при интенсивности движения более 20 авт/ч. При меньшей интенсивности используют детальный расчёт.
-
1Определить суммарный выброс CO
Выброс CO от одного автомобиля при прогреве (первые 3 мин): 0,4–0,6 г/мин. При расчётной интенсивности N_выезд авт/ч: G_CO = N_выезд × 0,5 г/мин × 3 мин = N_выезд × 1,5 г. Для паркинга 200 мест с интенсивностью 40 авт/ч: G_CO = 40 × 1,5 = 60 г/ч = 60 000 мг/ч.
-
2Рассчитать расход воздуха
L = G_CO / (C_пдк − C_пр)При G_CO = 60 000 мг/ч, C_пдк = 20 мг/м³, C_пр = 0: L = 60 000 / 20 = 3 000 м³/ч. Для сравнения: по норме 150 м³/место × 200 мест = 30 000 м³/ч. Норма 150 м³/место значительно консервативнее — она учитывает неравномерность выездов и пиковую нагрузку.
-
3Принять максимум и добавить запас
Проектный расход — максимум из расчёта по CO (с учётом пиковой нагрузки ×3–5) и нормативного значения 150 м³/место. Запас на неравномерность потока — +20–30%. Пример итог: 200 мест × 150 м³/ч = 30 000 м³/ч рабочий режим.
Традиционная вентиляция vs струйная
| Параметр | Традиционная (канальная) | Струйная (импульсная) |
|---|---|---|
| Принцип | Воздуховоды к каждой зоне | Импульсные вентиляторы перемещают воздух к шахтам |
| Требуемая высота | ≥ 3,0 м (воздуховоды) | ≥ 2,4 м (без воздуховодов) |
| Стоимость монтажа | Высокая | Ниже на 20–35% |
| Равномерность | Хорошая при правильном проекте | Зависит от CFD-расчёта, риск застойных зон |
| Применение при пожаре | Отдельная система ДУ | Струйные вентиляторы ДУ по ГОСТ Р 53302 |
| Обслуживание | Чистка воздуховодов раз в 3–5 лет | Обслуживание вентиляторов раз в год |
Для паркингов площадью более 3 000 м² струйная вентиляция экономически выгоднее. Для небольших паркингов (50–100 мест, площадь до 1 500 м²) традиционная система надёжнее: проще в расчёте и монтаже, предсказуемое распределение воздуха без CFD-моделирования.
Нужен расчёт вентиляции паркинга?
Укажите количество машино-мест, площадь и высоту помещения — рассчитаем воздухообмен по CO и подберём вентиляторы В каталоге — радиальные вентиляторы и крышные вентиляторы.
Аварийная и противодымная вентиляция
Подземные паркинги обязаны иметь два независимых вентиляционных режима: рабочий (удаление CO) и противодымный (при пожаре). Это разные системы с разными характеристиками.
| Режим | Расход | Включение | Нормативный документ |
|---|---|---|---|
| Рабочий (нормальный) | 150 м³/ч·место | Постоянно или от датчика CO | СП 113.13330.2016 |
| Аварийный (CO сверх нормы) | ≥ 6 крат/ч | Автомат от датчика CO > 20 мг/м³ | СП 113, п. 7.31 |
| Противодымный (пожар) | ≥ 35 000 м³/ч·отсек или по расчёту | Автомат от АСПТ, АПС | СП 7.13130.2013 |
| Подпор лестниц/лифтов | По расчёту, ≥ 20 Па | Совместно с противодымной | СП 7.13130.2013 |
Вентиляторы дымоудаления для подземных паркингов должны соответствовать ГОСТ Р 53302-2009: рабочая температура +400°С, время работы 120 мин. Радиальные вентиляторы серии ВР 280-46 ДУ и осевые подпорные ВО — проверенные решения для противодымных систем паркингов.
Выбор вентиляторов для паркинга
| Функция | Тип вентилятора | Модель | Давление |
|---|---|---|---|
| Рабочая вытяжка (с воздуховодами) | Радиальный | ВР 280-46 или ВР 80-75 | 400–1 200 Па |
| Подпор воздуха в проёмы/пандус | Осевой | ВО 25-188 или ВО 30-160 | 50–200 Па |
| Дымоудаление при пожаре | Радиальный ДУ | ВР 280-46 ДУ | 400–800 Па (+400°С) |
| Подпор лестниц при пожаре | Осевой ДУ | ВО ДУ | по расчёту ≥ 20 Па |
Типичные ошибки
Что делают: все вытяжные решётки размещают в верхней зоне под потолком.
Последствие: CO от холодных двигателей накапливается в нижней зоне у пола. Верхняя вытяжка не обеспечивает эффективное удаление CO — датчики срабатывают, но реальная концентрация у уровня дыхания водителей выше нормы.
✓ Правильно: 60–70% вытяжки — из нижней зоны (h = 0,5–1,0 м), 30–40% — из верхней.
Что делают: применяют обычные вентиляторы для противодымной системы паркинга.
Последствие: при пожаре температура дыма достигает +400°С. Стандартный вентилятор выходит из строя через 2–5 минут. Система дымоудаления прекращает работать в самый критический момент — при эвакуации людей.
✓ Правильно: вентиляторы ДУ для паркингов — только исполнение по ГОСТ Р 53302: +400°С, 120 мин непрерывной работы.
Часто задаваемые вопросы
По СП 113.13330.2016 вентиляция подземных автостоянок рассчитывается на концентрацию CO не более 20 мг/м³. Ориентировочный удельный расход — 150 м³/ч на одно машино-место при интенсивности въезда более 20 авт/ч. Аварийная вентиляция — не менее 6 крат/ч от объёма паркинга.
Традиционная вентиляция использует разветвлённую сеть воздуховодов. Струйная замещает её импульсными вентиляторами, которые создают направленный поток вдоль проездов к вытяжным шахтам. Струйная дешевле на 20–35% в монтаже и занимает меньше высоты, но требует точного CFD-расчёта для исключения застойных зон.
Да. По СП 7.13130.2013 в подземных паркингах обязательна аварийная противодымная вентиляция: вытяжка дыма при пожаре не менее 35 000 м³/ч на пожарный отсек, подпор воздуха в лестничных клетках ≥ 20 Па. Аварийная вентиляция включается от АСПТ и вручную от кнопок у съезда.
Для рабочей вытяжки — радиальные ВР 280-46 или ВР 80-75 (400–1 500 Па). Для подпора воздуха — осевые ВО 25-188 или ВО 30-160. Для дымоудаления — специальные вентиляторы исполнения ДУ по ГОСТ Р 53302: ВР 280-46 ДУ, рабочая температура +400°С, 120 мин.
L = G_CO / (C_пдк − C_пр), где G_CO — суммарный выброс CO (мг/ч), C_пдк = 20 мг/м³. G_CO для одного авто при прогреве: 0,4–0,6 г/мин. Для 20 выездов/ч: G_CO = 20 × 1,5 г = 30 г/ч. L = 30 000 мг / 20 мг/м³ = 1 500 м³/ч. Сравниваем с нормой 150 м³/место и берём максимум.
60–70% вытяжки — из нижней зоны (h = 0,5–1,0 м от пола): CO от холодных двигателей оседает в нижней зоне. 30–40% — из верхней зоны для общего воздухообмена. Приточный воздух подаётся через пандусы или приточные решётки у въезда.
Нет. По СП 7.13130.2013 п. 8.8 рециркуляция в помещениях категории А и Б по взрывопожарной опасности запрещена. Паркинг при наличии автомобилей с ДВС выделяет угарный газ CO и пары топлива — это категория В. Рециркуляция в паркинге недопустима: воздух должен подаваться свежим снаружи и выбрасываться наружу. Допускается только полная приточно-вытяжная схема без смешения.
Похожие статьи
Подберём вентиляцию для вашего паркинга
Укажите количество машино-мест, площадь, высоту потолков и тип здания — рассчитаем рабочую, аварийную и противодымную вентиляцию по СП 113 и СП 7.13130.